একটি ক্যাপসুল - টাইপ ট্রান্সফর্মার তেল সংরক্ষণকারী কী?|কাঠামো, ফাংশন এবং কাজের নীতি
Jul 03, 2025
একটি বার্তা রেখে যান
ক্যাপসুল - টাইপ তেল সংরক্ষণকারী ট্রান্সফর্মার তেল ট্যাঙ্কের শীর্ষে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর প্রধান কাজটি হ'ল ট্রান্সফর্মার তেলের পরিমাণের পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া এবং তেল থেকে বাইরের বায়ু বিচ্ছিন্ন করা। তেল সংরক্ষণকারী সাধারণত ট্রান্সফর্মারের শীর্ষে ইনস্টল করা থাকে এবং ট্রান্সফর্মারের প্রধান তেল ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই কাঠামোটি বিদ্যুৎ শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর কার্যকরী ব্যবস্থাটি বোঝা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সরঞ্জামগুলি আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে সহায়তা করতে পারে।
ক্যাপসুল - টাইপ তেল সংরক্ষণকারী একটি শেল, একটি ক্যাপসুল, একটি তেল স্তরের গেজ, একটি শ্বাসযন্ত্র এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত। শেলটি সাধারণত একটি নলাকার ধাতব ধারক থাকে যার ভিতরে একটি রাবার ক্যাপসুল ঝুলানো থাকে। ক্যাপসুলের অভ্যন্তরটি শ্বাসযন্ত্রের সাথে সংযুক্ত এবং বাহ্যিক স্থানটি ট্রান্সফর্মার তেল দিয়ে পূর্ণ হয়। তেল স্তরের গেজটি তেলের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং আর্দ্রতা প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি ডেসিক্যান্ট শ্বাসযন্ত্রের মধ্যে স্থাপন করা হয়।
ট্রান্সফর্মারে তেল সংরক্ষণকারীর কাজ কী
1। তেলের স্তর সামঞ্জস্য করুন
যখন ট্রান্সফর্মারটি চলমান থাকে, অভ্যন্তরীণ তেলের তাপমাত্রা লোডের সাথে পরিবর্তিত হবে, যার ফলে তেলের পরিমাণ প্রসারিত বা চুক্তি হবে। তেল সংরক্ষণক তেল ওভারফ্লো বা বাতাসকে তেলের ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য প্রসারিত এবং চুক্তি করে ট্রান্সফর্মারের প্রধান তেল ট্যাঙ্কে একটি ধ্রুবক তেলের স্তর বজায় রাখে।
2। বায়ু যোগাযোগ হ্রাস করুন
তেল সংরক্ষণকারীর শীর্ষে সাধারণত বায়ু এবং ট্রান্সফর্মার তেলকে আলাদা করতে, তেলের জারণ এবং আর্দ্রতা শোষণ হ্রাস করতে এবং তেলের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি ডায়াফ্রাম বা রাবার ব্যাগ থাকে।
3 .. তেল ফুটো প্রতিরোধ করুন
তেল সংরক্ষণকারী ট্রান্সফর্মার তেলকে উচ্চ তাপমাত্রায় উপচে পড়া থেকে বাধা দেয় এবং বায়ু তার নকশার মাধ্যমে কম তাপমাত্রায় প্রবেশ করতে বাধা দেয়, যার ফলে ট্রান্সফর্মারের দৃ ness ়তা বজায় থাকে।
তেল সংরক্ষণকারী কাঠামো রচনা এবং ফাংশন

1। শেষ ক্যাপ
2। মন্ত্রিপরিষদ
3। কভার
4। ক্যাপসুল উত্তোলন
5। প্লাগ
6। এয়ার সেল
7 .. তেল স্তর গেজ
8। প্রজাপতি ভালভ
9। গ্যাস চেম্বার
10। আর্দ্রতা শোষণকারী
1। শেষ কভার
মন্ত্রিসভার শীর্ষ বা শেষে ইনস্টল করা, এটি পুরো তেল মন্ত্রিসভা সিস্টেমটি বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত একটি সিলিং কাঠামো দিয়ে সজ্জিত থাকে যাতে অমেধ্য বা জলীয় বাষ্পকে শেষ থেকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
2। মন্ত্রিপরিষদের দেহ
![]() |
তেল সংরক্ষণকারীর মূল অংশটি মূত্রাশয় এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে সমর্থন এবং সমন্বিত করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ভাল শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের থাকে। |
3। কভার
শীর্ষে অবস্থিত, এটি অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি ইনস্টল বা অপসারণের জন্য সুবিধাজনক। ক্যাপসুল প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে নকশায় এটি পৃথকযোগ্য।
4। ক্যাপসুল উত্তোলন
ক্যাপসুলগুলি ইনস্টল বা প্রতিস্থাপনের সময় উত্তোলন অপারেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, ক্যাপসুলগুলি ছিঁড়ে বা চেপে এড়াতে উত্তোলন সরঞ্জামগুলিকে সংযুক্ত করে।
5। প্লাগ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তেল ফিলিং পোর্ট, এয়ার ভেন্ট বা পরিদর্শন পোর্ট সিল করতে ব্যবহৃত হয়, যা ক্যাপসুলের স্থিতি রক্ষণাবেক্ষণ বা পরীক্ষা করার জন্য খোলা যেতে পারে।
6। এয়ার সেল
![]() |
রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি তেল সংরক্ষণকারীর মূল উপাদানটি নরম এবং প্রত্যাহারযোগ্য। ক্যাপসুলে ভিতরে ট্রান্সফর্মার তেল থাকে এবং বাইরের অংশটি একটি বায়ু গহ্বর, তাই তেল এবং বায়ু সরাসরি যোগাযোগে থাকে না। |
7 .. তেল স্তর গেজ
![]() |
রিয়েল - ক্যাপসুলে ট্রান্সফর্মার তেলের তরল স্তরের পরিবর্তনের সময় পর্যবেক্ষণ। অপারেটরদের পক্ষে তেলের পরিমাণ স্বাভাবিক কিনা এবং ফুটো রয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা সুবিধাজনক। |
8। প্রজাপতি ভালভ
তেল ট্যাঙ্ক এবং ট্রান্সফর্মার বডি মধ্যে তেল প্রবাহের পথ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। রক্ষণাবেক্ষণের সময় বন্ধ, ক্যাপসুলগুলি প্রতিস্থাপন বা তেলের প্রবাহ প্রতিরোধের জন্য পরিষ্কার করার সময় বন্ধ।
9। গ্যাস চেম্বার
ক্যাপসুলের বাইরের স্থানটি বাহ্যিক বায়ুমণ্ডলের সাথে সংযুক্ত। ক্যাপসুল সঙ্কুচিত বা প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে গ্যাস প্রবেশ করে এবং ভলিউম সমন্বয় অর্জনের জন্য স্থান থেকে বেরিয়ে আসে।
10। আর্দ্রতা শোষণকারী
![]() |
ক্যাপসুলের বাইরে গ্যাস চেম্বারে প্রবেশ করতে বাতাসে আর্দ্রতা রোধ করতে গ্যাস চ্যানেলে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি সাধারণত সিলিকা জেল দিয়ে তৈরি হয় এবং এটি হাইড্রোস্কোপিক বিবর্ণতার কার্যকারিতা থাকে যা এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা দৃশ্যত নির্ধারণ করতে পারে। |
ক্যাপসুল টাইপ তেল সংরক্ষণকারীর কার্যনির্বাহী নীতি
যখন ট্রান্সফর্মারটি চলমান থাকে, তখন তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ভলিউম প্রসারিত হয় এবং তেলের ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে চাপ বাড়তে থাকে। এই মুহুর্তে, তেল সংরক্ষণকারী কার্যকরভাবে গ্রহণ করে - প্রসারিত তেল তেল ট্যাঙ্ক থেকে তেল সংরক্ষণক শেল এবং ক্যাপসুলের মধ্যবর্তী স্থানে প্রবাহিত হয়, ক্যাপসুলটি চেপে ধরে চুক্তিবদ্ধ হয় এবং অভ্যন্তরীণ বায়ু শ্বাসযন্ত্রের মাধ্যমে স্রাব করা হয়। যখন তেলের তাপমাত্রা হ্রাস পায়, তেলের পরিমাণ সঙ্কুচিত হয় এবং ক্যাপসুলটি তার নিজস্ব স্থিতিস্থাপকতা দ্বারা প্রসারিত হয়, সঞ্চিত তেলটি তেলের ট্যাঙ্কে ফিরে টিপে। একই সময়ে, সিস্টেমের চাপের ভারসাম্য বজায় রাখতে শ্বাসযন্ত্রের দ্বারা ফিল্টার করার পরে বাহ্যিক বায়ু ক্যাপসুলে প্রবেশ করে।
ক্যাপসুলের মূল ভূমিকাটি বায়ু বিচ্ছিন্ন করা। Dition তিহ্যবাহী খোলা তেল সংরক্ষণকারীরা বাতাসের সাথে সরাসরি যোগাযোগে থাকে এবং তেল সহজেই অক্সিডাইজড এবং অবনমিত হয়। ক্যাপসুল কাঠামো একটি শারীরিক বাধা গঠন করে এবং তেল সর্বদা বদ্ধ ধাতব শেল এবং ক্যাপসুলের বাইরের প্রাচীরের মধ্যে বিদ্যমান থাকে এবং বাইরের বাতাসের সাথে রাসায়নিকভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় না। শ্বাসযন্ত্রের সিলিকা জেলটি আর্দ্রতা এবং অমেধ্যকে শোষণ করে এবং তেলের মানের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে সুরক্ষা দ্বিগুণ করে।
প্রকৃত অপারেশনে ক্যাপসুলের অখণ্ডতার দিকে মনোযোগ দিন। নিয়মিত তেল স্তরের গেজ স্কেল পরীক্ষা করুন। অস্বাভাবিক ওঠানামা ইঙ্গিত দিতে পারে যে ক্যাপসুলটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে বা শ্বাস প্রশ্বাসকে অবরুদ্ধ করা হয়েছে। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, তেল সংরক্ষণকারীকে শুকানো দরকার এবং ক্যাপসুলের পৃষ্ঠটি ফাটলযুক্ত বা মেনে চলা হয়েছে কিনা তা যাচাই করার জন্য পরিদর্শন বন্দরটি খোলার দরকার। একটি নতুন ক্যাপসুল ইনস্টল করার আগে, একটি এয়ার টাইটনেস পরীক্ষা করা উচিত, এবং 0.02-0.03 এমপিএ সংকুচিত বায়ু পূরণ করা উচিত এবং ফুটোগুলি পরীক্ষা করার জন্য সাবান জল প্রয়োগ করা উচিত।
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি তেল সংরক্ষণকারীর ক্রিয়াকলাপে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। শীতকালে কম তাপমাত্রা ক্যাপসুলকে অতিরিক্ত সঙ্কুচিত হতে পারে এবং তেলের স্তর ন্যূনতম সতর্কতা রেখার নীচে কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রা ক্যাপসুলটি - থেকে শ্বাসকষ্টের পাইপলাইনের প্রসারিত এবং যোগাযোগ থেকে আটকাতে হবে। অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিধিবিধানগুলির জন্য তেল স্তরের বক্ররেখা একবার বসন্ত এবং শরত্কালে রেকর্ড করা উচিত এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের বক্ররেখার তুলনা করে সিস্টেম সিলিংটি বিচার করা উচিত।
ডায়াফ্রাম তেল সংরক্ষণকারীর সাথে তুলনা করে, ক্যাপসুল কাঠামোর সুবিধাটি হ'ল ইলাস্টিক ক্ষতিপূরণ আরও সংবেদনশীল। রাবারের উপাদানের নমনীয়তা ভলিউম পরিবর্তনের ক্ষতিপূরণের বৃহত্তর পরিসীমা মঞ্জুরি দেয়, যা দিন এবং রাতের মধ্যে বৃহত তাপমাত্রার পার্থক্যযুক্ত অঞ্চলগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। তবে রাবারের বার্ধক্যজনিত সমস্যাটি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া দরকার। সাধারণত, ক্যাপসুলটি প্রতি 8-10 বছরে প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং উচ্চ আর্দ্রতা সহ উপকূলীয় অঞ্চলে এটি 5-7 বছর পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
তেল সংরক্ষণক তেল ভর্তির জন্য একটি কঠোর প্রক্রিয়া রয়েছে। প্রথমে আস্তে আস্তে নীচের ফিলিং ভালভের মাধ্যমে তেলটি পূরণ করুন এবং তেল উপচে পড়া পর্যন্ত একই সময়ে এক্সস্টাস্ট প্লাগটি খুলুন। তেল স্তরের গেজটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে সম্পর্কিত স্কেলে পৌঁছায় তা পর্যবেক্ষণ করার পরে, এটি 2 ঘন্টা দাঁড়াতে দিন এবং তারপরে আবার তেলটি পূরণ করুন। বিদ্যুৎ দিয়ে তেল পূরণ করার সময়, ক্যাপসুলের আকস্মিক বিকৃতিটি তেল প্রবাহকে বিদ্যুতায়িত করার ফলে রোধ করতে প্রবাহের হার অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
সমস্যা সমাধানের ক্ষেত্রে, শ্বাসযন্ত্রের অস্বাভাবিক বুদবুদ ইঙ্গিত দিতে পারে যে ক্যাপসুলটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। এই মুহুর্তে, ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণের জন্য তেলের নমুনা অবিলম্বে নেওয়া উচিত এবং অভ্যন্তরীণ স্রাব আছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য এসিটিলিন সামগ্রীটি পরীক্ষা করা উচিত। শ্বসনকারী ভালভ একটি জরুরী পরিস্থিতিতে বন্ধ করা যেতে পারে।
তেল সংরক্ষণকারীর জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
1। তেল সংরক্ষণকারীকে ট্রান্সফর্মারটি নির্বাচিত হওয়ার পরে নিশ্চিত করার জন্য ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ তেলের স্তর নির্দিষ্ট করা উচিত, তেলের স্তরটি সর্বনিম্ন তেল স্তরে দৃশ্যমান এবং তেল সংরক্ষণক তেল সর্বোচ্চ তেল স্তরে উপচে পড়বে না।
2। তেল সংরক্ষণকারীর তেল স্তরের একটি পরিষ্কার ইঙ্গিত (লাল ভাসমান বা পয়েন্টার) থাকতে হবে এবং সেখানে একটি আকর্ষণীয় তেল স্তরের চিহ্ন বা ইঙ্গিত স্কেল থাকতে হবে, যার তিনটি অবস্থানের চিহ্ন -30 ডিগ্রি, +20 ডিগ্রি, এবং +40 ডিগ্রি (সাধারণ ব্যবহারের শর্ত) রয়েছে।
3। সিল করা তেল সংরক্ষণকারীকে একটি রাবার ডায়াফ্রাম (বা ক্যাপসুল) ব্যবহার করা উচিত যা তেল - প্রতিরোধী, গ্যাস - প্রুফ, তেল - প্রুফ, উচ্চ টেনসিল শক্তি এবং ভাল বয়স্ক প্রতিরোধের রয়েছে। ক্যাপসুলটি ফুটো ছাড়াই 20 কিপিএ চাপ পরীক্ষা সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
4। তেল সংরক্ষণকারী ফুটো এবং স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই 30 মিনিটের জন্য 50 কিপিএ চাপ পরীক্ষা সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
5। মন্ত্রিপরিষদটি ld ালাই করার আগে মন্ত্রিপরিষদের প্রাচীর, মন্ত্রিপরিষদের কভার সংযোগকারী পাইপ, বন্ধনী এবং অন্যান্য অংশগুলি অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের পৃষ্ঠগুলিতে মরিচা, তেলের দাগ, কাদা ইত্যাদি পরিষ্কার করা উচিত।
The। তেল স্তরের গেজটি ld ালাই করার পরে, তেল স্তরের গেজের উল্লম্ব কেন্দ্র রেখাটি মন্ত্রিসভা প্রান্তের মুখের উল্লম্ব লাইনের সাথে একত্রিত করা উচিত এবং অনুমোদিত বিচ্যুতি 3 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।
7 .. যখন মন্ত্রিসভা দেহের সাথে সংযোগকারী পাইপটি ld ালাই করা হয়, সংযোগকারী পাইপের এবং ক্যাবিনেটের প্রাচীর 6 এর অনুভূমিক কেন্দ্রের রেখার মধ্যে মাত্রিক বিচ্যুতি 2 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়, ফ্ল্যাঞ্জের শেষের মুখের প্রবণতা 2 মিমি এবং execting Walte Walte WATIET এবং VERTICIP WATIET WATIONT WALTIATAL কেন্দ্রের লাইনের মধ্যে থাকা উচিত নয়, এবং VERITY 2 ডিগ্রি, চিত্র হিসাবে প্রদর্শিত হিসাবে।
তেল স্টোরেজ ক্যাবিনেটের জ্যামিতিক বিচ্যুতি
8। সংযোগকারী পাইপের দৈর্ঘ্য মন্ত্রিসভা প্রাচীরের মধ্যে প্রসারিত:
গ্যাস রিলে ছাড়াই সংযোগকারী পাইপটি মন্ত্রিপরিষদের প্রাচীরের মধ্যে 15 ~ 20 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং গ্যাস রিলে সহ সংযোগকারী পাইপটি 30 ~ 40 মিমি পর্যন্ত মন্ত্রিপরিষদের দেয়ালে প্রসারিত হয়।
9। চৌম্বকীয় তেল স্তরের গেজটি নিশ্চিত হওয়া উচিত যে সংযোগকারী রডটি নমনীয়, ইঙ্গিতটি সঠিক এবং সীমা অবস্থানের অ্যালার্মটি সঠিক।
তেল সংরক্ষণকারী ইনস্টলেশন
ইনস্টলেশন পদক্ষেপগুলি গ্যাস রিলে অপসারণ এবং পরিবহণের সময় তেল সংরক্ষণকারী ইনস্টল করার সমান। পার্থক্যটি হ'ল তেল সংরক্ষণকারীতে তেল ইনজেকশন দেওয়ার সময়, তেল সংরক্ষণকারীর উপর এয়ার রিলিজ প্লাগ বা এক্সস্টাস্ট ভালভ, গ্যাস রিলে সামনের প্রজাপতি ভালভ এবং তেল ইনজেকশন বল ভালভ ক্যাপসুলের অভ্যন্তরে স্ফীত করার জন্য খোলা হয়, ক্যাপসুলকে পুরোপুরি প্রসারিত করার জন্য প্রচার করে। তেল ইনজেকশন দেওয়ার সময়, ক্যাপসুলটি উত্থিত হয় এবং ক্যাপসুলের অভ্যন্তরে বায়ু আর্দ্রতা শোষকের মাধ্যমে স্রাব করা হয়। তেল সংরক্ষণকারীর বায়ু বায়ু রিলিজ প্লাগ বা এক্সস্টাস্ট ভালভের মাধ্যমে স্রাব করা হয়। যখন তেল পূর্ণ হয় এবং ভেন্ট প্লাগ বা এক্সস্টাস্ট ভালভ থেকে উপচে পড়ে থাকে, তখন ভেন্ট প্লাগটি শক্ত করুন বা এক্সস্টাস্ট ভালভটি বন্ধ করুন এবং তেল সংরক্ষণকারীতে নির্দিষ্ট তেল স্তরে তেল ভরাট ভালভ থেকে অতিরিক্ত তেল ফেলে দিন। এই মুহুর্তে, তেল সংরক্ষণকারীর মধ্যে নেতিবাচক চাপ রয়েছে এবং ক্যাপসুলটি একটি সাধারণ উন্মুক্ত অবস্থায় রয়েছে।
অনুসন্ধান পাঠান





